Giới thiệu chung xe tải Isuzu 15 tấn
- Tải trọng cho phép chở hàng hóa: 15500 Kg
- Tổng trọng tải: 24000 Kg
- Kích thước lọt lòng thùng (Dài x Rộng Cao): 7700 x 2350 x 2150/2500 mm
- Kích thước tổng thể xe (Dài x Rộng x Cao): 9950 x 2500 x 3580 mm
- Mức tiêu hao nhiên liệu dầu: 13 lít/100 km
- Hộp số: 9 số tiến & 1 số lùi
- Hệ thống phanh chính: Tang trống, Khí nén hoàn toàn
- Lốp xe: 11.00 – 20 /11.00 – 20
- Số chỗ ngồi tối đa: 3 người
Ngoại thất xe tải Isuzu 15 tấn
Ngoại thất của xe tải Isuzu 15 tấn được thiết kế theo phong cách hiện đại nhưng vẫn giữ đặc trưng bền bỉ của thương hiệu Isuzu Nhật Bản.
Cabin dạng “vuông khí động học” giúp giảm lực cản gió, nhờ đó xe vận hành ổn định hơn khi di chuyển ở tốc độ cao và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Cabin xe tải Isuzu được sản xuất trên công nghệ dập nguội hiện đại, tạo ra khung vỏ cứng cáp, chịu lực tốt và giảm tối đa biến dạng khi xảy ra va chạm.
Thùng xe được gia cố bằng vật liệu thép chất lượng cao, sàn dày và chịu tải tốt. Chiều dài thùng 7.7 mét hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển các mặt hàng cồng kềnh, nhẹ – trung bình như bao bì, nông sản, may mặc, linh kiện… Thiết kế bạt phủ cao, khung mui chắc chắn, đóng mở linh hoạt giúp bảo vệ hàng hóa khỏi mưa nắng trong quá trình lưu thông.
Nội thất xe tải Isuzu 15 tấn
Không chỉ nổi bật về ngoại thất, nội thất của xe tải Isuzu FVM 1500 15 tấn cũng được tối ưu theo tiêu chuẩn xe tải đường dài, tập trung vào sự thoải mái, dễ điều khiển và hỗ trợ tài xế giảm mệt mỏi trong hành trình.
Cabin có 3 chỗ ngồi với ghế lái chỉnh nhiều hướng, đệm ghế dày và đàn hồi tốt. Tầm nhìn phía trước rộng, bảng tablo đặt cao giúp tài xế dễ kiểm soát mọi thông số vận hành.
Vô lăng 2 chấu dạng gật gù, tích hợp trợ lực thủy lực giúp việc đánh lái nhẹ hơn ngay cả khi chở đủ tải. Thiết kế vô lăng cho phép tài xế chỉnh lên xuống để phù hợp với tư thế lái, giảm áp lực cho vai và tay khi vận hành lâu.
Bảng điều khiển hiển thị đầy đủ thông số: vòng tua máy, mức nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát, cảnh báo áp suất dầu…Đến với đại lý Isuzu Nam Bộ, bạn sẽ được trải nghiệm thực tế toàn bộ tính năng của xe.
Động cơ và thông số kỹ thuật xe tải Isuzu 15 tấn thùng bạt dài 7.7 mét
Một trong những điểm giúp xe tải Isuzu thùng bạt 15 tấn luôn được đánh giá cao chính là động cơ. Isuzu vốn nổi tiếng về động cơ Diesel bền, khỏe và tiết kiệm nhiên liệu – và điều này thể hiện rõ ở phân khúc xe tải 15 tấn.
Mô-men xoắn lớn giúp xe tăng tốc ổn định ngay cả khi đầy tải. Hộp số 6 cấp đồng bộ với động cơ, sang số mượt và giữ tốc độ vòng tua thấp, giúp xe vận hành êm hơn khi đi đường dài.
Khung chassis được làm từ thép cường lực, gia cố nhiều điểm chịu lực. Nhờ đó, xe bền bỉ trong điều kiện chở nặng liên tục và phù hợp với điều kiện đường bộ tại Việt Nam.
Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thấp là ưu điểm truyền thống của Isuzu. Động cơ ít hư vặt, phụ tùng phổ biến, chi phí bảo dưỡng định kỳ thấp và giá xe tải Isuzu 15 tấn cũng tương xứng với chất lượng hơn nhiều so với các dòng xe cùng phân khúc.
– Nhãn hiệu: ISUZU FVM 1500 (FVM60TE5)
– Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng bạt)
Thông số chung xe tải Isuzu 15 tấn thùng bạt
– Trọng lượng bản thân: 8305 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 15500 Kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 24000 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9950 x 2500 x 3580 mm
– Kích thước lòng thùng hàng: 7700 x 2350 x 2150/2500 mm
– Khoảng cách trục: 4965 + 1370 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2060 / 1850 / 1850 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 6 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ xe tải Isuzu 15 tấn thùng bạt
– Nhãn hiệu động cơ: 6NX1E5RC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7790 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 206 kW/ 2400 v/ph
Lốp xe Isuzu 15 tấn thùng bạt
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00 – 20 /11.00 – 20
Hệ thống phanh xe Isuzu 15 tấn thùng bạt
– Hệ thống phanh chính: Tang trống/ Tang trống/ Tang trống; Khí nén
– Hệ thống phanh đỗ xe: Tang trống; Bánh xe trục 1, 2; Khí nén + Lò xo tích năng tại bầu phanh
Hệ thống lái xe tải Isuzu FVM 1500 thùng bạt
– Trục vít – ê cu bi
– Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Hàng năm thông số trên sẽ được xem xét và đánh giá
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.